انجن کے تین بڑے فلٹرز

ایک انجن میں تین فلٹر ہوتے ہیں: ہوا، تیل اور ایندھن۔ وہ انجن کے انٹیک سسٹم، چکنا کرنے کے نظام، اور دہن کے نظام میں میڈیا کو فلٹر کرنے کے ذمہ دار ہیں۔

ائیر فلٹر

ایئر فلٹر انجن کے انٹیک سسٹم میں واقع ہوتا ہے اور ہوا کو صاف کرنے کے لیے استعمال ہونے والے ایک یا کئی فلٹر اجزاء پر مشتمل ہوتا ہے۔ اس کا بنیادی کام سلنڈر میں داخل ہونے والی ہوا میں موجود نقصان دہ نجاست کو فلٹر کرنا ہے، اس طرح سلنڈر، پسٹن، پسٹن کی انگوٹھی، والو اور والو سیٹ پر جلد کے ٹوٹنے اور آنسو کو کم کرنا ہے۔

تیل کا فلٹر

تیل کا فلٹر انجن کے چکنا کرنے والے نظام میں واقع ہے۔ اس کا اپ اسٹریم آئل پمپ ہے، اور ڈاون اسٹریم انجن کے وہ تمام حصے ہیں جن کو چکنا کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس کا کام آئل پین میں تیل میں موجود نقصان دہ نجاستوں کو فلٹر کرنا، کرینک شافٹ، کنیکٹنگ راڈ، کیم شافٹ، ٹربو چارجر، پسٹن کی انگوٹھی اور دیگر حرکت پذیر حصوں کو چکنا، ٹھنڈک اور صفائی کے لیے صاف کرنا ہے، اس طرح سروس کی زندگی کو بڑھانا ہے۔ ان حصوں میں سے.

ایندھن فلٹر

ایندھن کے فلٹرز کی تین اقسام ہیں: ڈیزل فیول فلٹر، پٹرول فیول فلٹر، اور قدرتی گیس فیول فلٹر۔ اس کا کام انجن کے ایندھن کے نظام میں نقصان دہ ذرات اور نمی کو فلٹر کرنا ہے، اس طرح آئل پمپ نوزلز، سلنڈر لائنرز، اور پسٹن کی انگوٹھیوں کی حفاظت کرنا، ٹوٹ پھوٹ کو کم کرنا، اور بند ہونے سے بچنا ہے۔